Menanti Chevrolet Captiva 2016 Sambangi Indonesia

Chevrolet Captiva 2016 Terbaru mungkin tidak mendapatkan sorotan dan perhatian sebanyak Nissan X-Trail, Mazda CX-5 atau Honda CR-V. Selain produk Chevrolet di Indonesia memang tidak sepopuler para kompetitor yang berasal dari Jepang juga cabutnya sang produsen dari negeri ini membuat calon konsumen makin jarang melirik produk-produknya.

Namun bukan berarti bahwa Chevrolet Captiva terbaru tidak memiliki potensi, bukan saja dari sisi produk namun pecinta produk Chevrolet termasuk Captiva di Indonesia masih tetap ada. Karenanya ketika tahun 2016 ini Chevrolet Captiva hadir dengan penampilan segar rasanya terlalu sayang untuk tidak mengenalnya lebih jauh.

Read More

Chevrolet Trax 1.4 Turbo: Inikah yang Bakal Diboyong ke Indonesia?

Chevrolet Trax 1.4 Turbo digadang-gadang bakal menjadi senjata baru PT. GMI (General Motors Indonesia) untuk mendongkrak atau minimal mempertahankan eksistensi mereka yang ternoda setelah penutupan fasilitas produksinya beberapa waktu lalu. Walau sampai tulisan ini diturunkan masih belum ada kepastian resmi namun dugaan kuat tersebut terdengar wajar mengingat segmen mini-crossover saat ini menjadi segmen yang sedang booming tak terkecuali di Negeri ini.

Kamis lalu, Presdir PT. GMI di hadapan media memastikan niat mereka menambah daftar portofolio produk di Indonesia dengan mengedepankan keingingan konsumen. Konon gelaran GIIAS bakal dimanfaatkan oleh APM Chevrolet memperkenalkan Chevrolet Trax 1.4 Turbo bersamaan dengan Chevrolet Orlando facelift serta Chevrolet Captiva terbaru. Lantas seperti apakah sebenarnya sosok mini crossover buatan Chevrolet yang bakal menjadi rival Honda HR-V, Ford Ecosport dan duo Toyota Rush-Daihatsu Terios tersebut?

Read More

Kiprah Chevrolet Orlando di Indonesia

Chevrolet Orlando di Indonesia hadir meramaikan bursa otomotif tanah air semenjak kurang lebih dua tahun lalu. Dengan positioning yang unik yaitu menggabungkan antara konsep 7-seater MPV sekaligus crossover mobil besutan Chevrolet ini awalnya sempat diragukan. Pasalnya dengan harga yang dibanderol cukup tinggi mesin yang ditawarkan memiliki kapasitas tak sampai 2.0 liter.

Chevrolet Orlando di Indonesia hanya menyediakan satu opsi mesin yaitu empat silinder 1.8 liter dengan transmisi matic enam kecepatan yang menjadikan Orlando sebagai satu-satunya MOV di Indonesia dengan transmisi matic enam kecepatan.. Desainnya yang unik membuat mobil ini sering dilirik oleh mereka yang membutuhkan MPV 7-seater namun sekaligus ingin tampil beda. Desain berkesan tangguh ala Chevrolet dan lebih menyerupai SUV ketimbang MPV seketika membedakan MPV 7 seater lain dengan Chevrolet Orlando di Indonesia.

Meski konsep dan desainnya tampak unik jika dibanding mobil lain sekelasnya namun dibalik itu sebenarnya lebih banyak pendekatan konvensional yang diambil oleh pihak pabrikan. Tengok saja misalnya sistem penggerak roda depan yang juga diadopsi oleh MPV lain di kelas ini. Sebenarnya Chevrolet Orlando Diesel menjadi opsi yang lebih layak dipertimbangkan oleh calon konsumen namun sayangnya hingga kini belum ada tanda-tanda bakal dihadirkan di Indonesia.

Di sektor interior Chevrolet Orlando lagi-lagi memiliki keunikan dibanding MPV lain seperti posisi duduk yang lebih rendah namun diimbangi desain yang tetap mampu memberikan pandangan luas bagi pengemudinya. Beberapa fitur yang ada di balik kabin Orlanda antara lain adalah climate electric, tilt telescopic steering serta MID pada instrumen speedometer.

Soal standar keselamatan sebagaimana umumnya mobil-mobil keluaran Chevrolet maka empat buah airbag, dengan sistem rem cakram plus ABS dan EBD. Begitu pula power steering elektrik, electronic stability program dan traction control. Serta side impact protection beam dan spion lipat otomatis semuanya sudah menjadi bagian dari Chevrolet Orlando yang dipasarkan di Indonesia.

Di sektor keselamatan Chevrolet Orlando layak mendapatkan lima bintang, hanya saja airbags yang tidak ditempatkan untuk semua penumpang menjadi salah satu poin minus meski faktanya mayoritas kompetitornya di Indonesia juga demikian atau bahkan lebih buruk.

Memang dashboard-nya didominasi oleh material plastik yang secara estetika merupakan nilai minus. Namun setidaknya soal kualitas dan durabilitas tak ada yang perlu dikritisi di sini

Seperti sudah disebut bahwa posisi duduk terasa lebih rendah dibanding umumnya MPV namun selain desain yang memberikan pandangan luas untuk pengemudi juga baik lingkar kemudi maupun jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya.

Soal akomodasi penumpang depan dan baris kedua sama-sama dimanjakan dengan headroom dan legroom yang lega. Sedangkan pada bangku baris ketiga meski tak senyaman baris kedua namun masih terbilang layak untuk memuat dua penumpang dewasa berukuran normal, jauh lebih layak dibandingkan segmen Low MPV yang satu kelas di bawahnya.

Di atas kertas mesin 1.8 liter yang menjadi dapur pacu Chevrolet Orlando memang tampak di bawah rata-rata, namun berkat teknologi Ecotec faktanya mesin dengan konfigurasi empat silinder ini sanggup memuntahkan daya maksimum 141 dk dan torsi maksimum 176 Nm. Sementara market leader di kelas ini yaitu Toyota Innova yang dibekali mesin 2.0 liter “hanya” sanggup menghasilkan daya maksimum 136 dk. Output mesin MPV keluaran Chevrolet ini berada di antara Toyota Innova dan Nissan Serena.

Spesifikasi Chevrolet Orlando

Engines and Transmission	LT 1.8 AT
Transmission	6 Speed Automatic
Fuel Injection System	Multi Point Fuel Injection System
Suspension	McPherson Strut – Front /Compound Crank – Rear
Torque	176 Nm/3800 rpm
Valves	4 Valves Per Cylinder
Drive Axle	Front Wheel Drive (FWD)
Steering	Electric Power Steering (EPS)
Camshaft Layout	Double overhead camshaft
Brakes	Brakes – Disk Brakes Front, Ventilated & Rear
Power Output	6200 rpm/141 ps
Fuel Type	Petrol
Cylinder Configuration	4 cylinders in-line
Stroke (mm)	88.2
Displacement (cc) (ccm)	1796
Compression Ratio (Ratio)	10.5
Bore (mm)	80.5
Fuel Consumption	LT 1.8 AT
Emission class	Emission class Euro V
CO2 Emission (g/km)	184
Dimensions	LT 1.8 AT
Seating Capacity	Seats – 7
Shoulder Room Rear (mm)	1419
Legroom Rear (mm)	917
Headroom Rear (mm)	983
Legroom Front (mm)	1034
Shoulder Room Front (mm)	1450
Track Front (mm)	1584
Fuel Tank Capacity (l)	64
Min. Turning Radius (m)	11.3
Max. Allowable Weight (kg)	2179
Width Incl. Mirrors (mm)	1836
Length (mm)	4652
Kerb Weight (kg)	1539
Towing Capacity (Braked) (kg)	1100
Load Space Seats Folded (l)	466
Towing Capacity (Unbraked) (kg)	750
Track Rear (mm)	1588
Load Space Seats Up to Window Line (l)	101
Roof Load (kg)	100
Height With Roof Rails (mm)	1633
Wheelbase (mm)	2760

Soal kualitas riding dan handling pada satu sisi Chevrolet Orlando memiliki stabilitas dan body control yang jauh di atas rival-rivalnya di kelas ini. Kemampuannya untuk mengatasi permukaan jalan yang kurang baik pun menjadi salah satu keunggulan Chevrolet Orlando atas kompetitor. Bobot setirnya pada satu sisi menjadikan pengemudi merasa percaya diri saat memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi, namun pada sisi lain terasa lebih berat dibanding kompetitor saat hendak memarkirkannya. Kelemahan Chevrolet Orlando sebagaimana sudah bisa ditebak dari keunggulannya yaitu bantingannya terbilang keras untuk ukuran sebuah MPV yang sangat identik dengan mobil keluarga.

Singkatnya Chevrolet Orlando sudah memiliki semua aspek serta kelengkapan yang dibutuhkan untuk membuatnya berbeda dengan para kompetitor sekaligus memenuhi ekspektasi konsumen di kelas tersebut. Mobil ini layak dipilih sebagai alternatif bagi mereka yang menghendaki sebuah mobil keluarga tujuh penumpang dengan kenyamanan rata-rata dan pada sisi lain tetap tidak mengorbankan performa serta penampilan.

Saat ini harga Chevrolet Orlando di Indonesia menurut situs resmi Chevrolet Indonesia dibanderol Rp 295 juta.

Read More

Chevrolet Cruze Versi China

Setelah sebelumnya General Motors memperkenalkan Chevrolet Cruze terbaru, ternyata pihak GM Shanghai pilih menempuh jalur berbeda lewat desainnya sendiri. Sementara Chevrolet Cruze versi Amerika Utara tampil dengan minor facelift dibandingkan versi sebelumnya, Chevrolet Cruze versi China menampilkan banyak kesamaan dengan mobil-mobil keluaran Kia atau Hyundai.

Lantas apa alasan GM Shanghai merilis desainnya sendiri? Tampaknya popularitas Chevrolet Cruze di pasar tersebut mendorong kepercayaan diri yang tinggi bagi pihak GM Shanghai untuk merilis desain berbeda. Memang mobil sedan kelas C merupakan kategori yang paling populer di negara tersebut, dan Chevrolet cukup dominan dengan Cruze.

Chevrolet Cruze versi GM Shanghai

Chevrolet Cruze versi GM Amerika Utara

Desain Chevrolet Cruze lansiran GM Shanghai ini sendiri mengadopsi mobil konsep Chevrolet Tru yang sempat ditampilkan pada saat Detroit Auto Show pada tahun 2012 lalu. Dibandingkan Cruze versi Amerika, desain headlights Cruze versi China ini tampak lebih tajam dan grille nya pun menampilkan aura yang lebih agresif ketimbang Cruze keluaran Amerika. Dalam banyak hal desainnya memiliki kemiripan dengan Kia Forte.

Chevrolet Cruze versi GM Shanghai

Chevrolet Cruze versi GM Amerika Utara

Pada bagian mesin Chevrolet Cruze bakal tersedia dalam dua versi yaitu mesin berbahan bakar bensin empat silinder dengan kapasitas 1.5 liter dan mesin turbo diesel berkapasitas 1.4 liter. Pihak GM Shanghau sendiri mengklaim bahwa mesin Chevrolet Cruze terbaru ini lebih ekonomis sekitar 14-21% dibanding pendahulunya.

Read More

Chevrolet Pamerkan Crossover Konsep

Chevrolet Adra, demikian General Motors (GM) menyebut mobil konsep crossover terbarunya yang dipamerkan pada Delhi Motor Show baru-baru ini. Mobil Chevrolet terbaru ini tampaknya bakal bersaing dengan Ford EcoSport dan Nissan Juke di kelas mini crossover yang sedang naik daun belakangan ini. Dari dimensi dan desainnya diperkirakan Chevrolet Adra ini dibangun dengan platform yang sama dengan All New Chevrolet Aveo dan Spark.

Desain Chevrolet Adra memang dibuat oleh tim desainer GM India, namun berhubung GM Indian tidak memiliki fasilitas untuk melakukan pembangunan dan fabrikasinya maka proses ini dilakukan oleh fasilitas GM yang berada di Port Melbourne, Australia. Fasilitas GM di Melbourne tersebut tak lain adalah fasilitas yang sebelumnya bertanggung jawab atas produksi mobil Holden, namun berhubung Holden mengalami masa-masa sulit selama beberapa tahun terakhir maka pihak GM memutuskan menghentikan produksi merek yang pernah menjadi kebanggaan publik Australia tersebut.

Tadinya semua mobil yang dirancang di fasilitas produksi GM di Port Melbourne adalah mobil yang hanya akan beredar di negeri tersebut di bawah payung merek Holden, namun kini tidak lagi demikian. Kebijakan GM untuk mengutamakan pasar global menjadikan fasilitas eks Holden itu kini merancang mobil-mobil yang bakal beredar secara internasional dan Chevrolet Adra adalah salah satunya.

Pihak GM pusat memberikan pujian kepada para desainer GM India yang dianggap sukses merancang Chevrolet Adra, dan dengan dukungan desainer di Port Melbourne yang sudah memiliki jam terbang tinggi berikut fasilitasnya mereka yakin mobil Chevrolet terbaru ini bakal sukses di pasar global.

Sama halnya dengan Ford EcoSport, Chevrolet Adra adalah sebuah mobil crossover tangguh dengan harga tejangkau yang dirancang khususnya bagi emerging market. Karenanya besar kemungkinan bahwa mobil ini juga bakal hadir di Indonesia

Read More

Intip Chevrolet Cruze Terbaru dengan Mesin Turbo

Meski kiprah Chevrolet Cruze di Indonesia harus berakhir tragis di negeri dimana konsumen lebih mengandalkan informasi lewat group reference ketimbang membuat keputusan mandiri namun di pasar global nasib Chevrolet Cruze jauh dari kondisinya di Indonesia. Bahkan di pasar global dikenal dua tipe Chevrolet Cruze yaitu tipe sedan dan tipe hatchback. Baru-baru ini GM bahkan memperkenalkan Chevrolet Cruze 2014 yang dilengkapi dengan mesin turbo 1.4 liter.

Mesin Chevrolet Cruze terbaru itu sebenarnya tidak bisa sepenuhnya disebut baru namun juga tidak bisa dibilang lama. Pasalnya mesin 1.4 liter turbo tersebut sudah pernah digunakan juga oleh Opel. Meski demikian pihak GM sendiri memastikan bahwa pengaplikasian mesin tersebut di Chevrolet Cruze 2014 bukan semata-mata memindahkan mesin Opel ke mobil Chevrolet, namun mesin itu terlebih dahulu mengalami penyesuaian sesuai standar GM sebelum diletakkan di bawah kap mesin Chevrolet Cruze.

Menariknya adalah meski dilihat dari kapasitasnya mesin baru pada Chevrolet Cruze 2014 lebih kecil dari Cruze lama yang menggunakan mesin 1.8 liter namun tenaga maksimal yang dihasilkan hanya 1 kW lebih kecil ketimbang mesin lamanya. Bahkan torsi maksimal mesin 1.4 liter turbo ini justru 24 Nm lebih besar dibanding mesin 1.8 liter yang yang terpasang pada Chevrolet Cruze generasi sebelumnya. Bagi konsumen kondisi ini jelas menguntungkan, sebab dengan peforma mesin yang lebih baik konsumsi bahan bakar Chevrolet Cruze 2014 lebih irit ketimbang versi sebelumnya.

Selain perubahan signifikan di sektor dapur pacu wajah Chevrolet Cruze turut dibenahi antara lain dengan ketersediaan beberapa warna baru seperti Blue Sapphire dan Mars Stone Blue. Sementara itu untuk tipe LS masih dilengkapi pula dengan velg alloy berukuran 17 inch yang jelas tampak lebih menarik ketimbang velg 16 inch pada tipe lainnya.

Sementara Chevrolet Cruze Hatchback mengandalkan mesin 1.4 liter versi sedannya tersedia pula dengan mesin 1.6 dan 2.0 liter turbodiesel. Perbedaan utama antara Chevrolet Cruze Sedan dan hatchback terletak pada dimensi. Selain dimensi tak ada perbedaan antara keduanya baik dalam hal mesin maupun suspensi.

Read More

Tes Jalan All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT

All New Chevrolet Aveo atau yang sering juga kita dengar orang menyebutnya sebagai Chevrolet Aveo 2013 memang bukan salah satu mobil hatchback yang paling populer di kelasnya. Namun dengan berbagai perubahan baru jika dibandingkan dengan pendahulunya Chevrolet Aveo 2012 tentu pabrikan asal AS ini berharap performa penjualannya turut membaik. Lewat tampilan barunya ini Aveo memang berkesan lebih sporti dan dinamis jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Meski All New Chevrolet Aveo mengusung nama merek pabrikan otomotif asal Amerika Serikat namun mobil ini sendiri tidak diproduksi di negeri Paman Sam itu. Generasi pertama Aveo dirancang dan diproduksi oleh Daewoo, salah satu anak perusahaan General Motors yang berbasis di Korea Selatan. Mobil ini dipasarkan dengan berbagai nama seperti Daewoo Kalos di Korea, Holden Barina di Australia, Chevrolet Sonic di benua Amerika, Timur Tengah dan Afrika Selatan dan tentu saja Aveo di beberapa negara lain termasuk Indonesia yang kini menjelma menjadi All New Chevrolet Aveo 2013.

Mengenal Lebih Detil All New Chevrolet Aveo

Sama halnya dengan generasi sebelumnya All New Chevrolet Aveo diproduksi oleh fasilitas produksi yang berada di Korea Selatan. Meski Chevrolet Aveo 2013 ini masih mengandalkan material plastik namun dari segi desain dan kualitas finishing generasi terbaru Aveo ini lebih baik daripada versi sebelumnya. Kombinasi warna hitam piano serta aluminium atau yang disebut oleh Chevrolet sebagai jack Black dan Titanium di beberapa bagian memberi kesan positif ketika memandang dashboard All New Chevrolet Aveo.

Pada versi yang kami uji yaitu All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT bahkan ada lapisan kulit yang membalut beberapa bagian kabin Aveo seperti tuas transmisi dan lingkar kemudi. Kemewahan macam ini jujur saja sulit diketemukan pada mobil lain di kelas ini.

Desain ergonomis jok Aveo masih belum sempurna dan bisa menjadi PR bagi Chevrolet di masa mendatang, namun demikian jok ini masih cukup suportif sekalipun ketika Aveo dipacu pada kecepatan tinggi.

Sementara itu jok di bagian belakang mampu menampung dua penumpang dewasa dengan nyaman. Bahkan jika terpaksa masih mungkin membawa tiga penumpang asalkan tidak untuk perjalanan jauh.

Secara keseluruhan bisa dikatakan bahwa kabin All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT cukup mewah dan takkan memalukan jika Anda menggunakannya untuk berpergian bersama klien, rekan kerja atau keperluan lain.

Performa All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT

Terus terang kami cukup terkesima dengan performa handling All New Chevrolet Aveo. Sebab meski pengendaliannya sangat stabil dan terasa mencengkeram ke aspal namun suspensinya tidak terasa keras. Biasanya untuk mencapai performa handling yang stabil sebagaimana ditunjukkan oleh Aveo umumnya pihak pabrikan akan menyetel suspensi lebih keras sehingga mengorbankan kenyamanan, situasi ini tidak kami temukan bersama Aveo.

Ketika dikemudikan pada kondisi lalu lintas stop and go mesin All New Chevrolet Aveo terasa kaya torsi sehingga proses mengemudi terasa sangat menyenangkan.

Pada kondisi jalanan basah memang terasa munculnya gejala understeer dalam kecepatan tinggi. Namun seketika kami menyadari juga bahwa jika mau Anda bisa mengajak All New Chevrolet Aveo berslalom ria tanpa membuat perut menjadi mual.

Ketika diajak melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol All New Chevrolet Aveo juga menunjukkan performa yang baik dan sama sekali tak bakal memalukan Anda. Sayangnya di sini kami menemukan kelemahan Chevrolet Aveo, yaitu rasio antara gigi kedua dan ketiga yang terasa kurang pas. Namun gejala ini umum ditemukan juga pada mobil hatchback merek lain yang menggunakan transmisi matic.

Di luar itu pada dasarnya transmisi matic enam kecepatan pada All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT bekerja dengan sangat baik meladeni mesin 1.4 liter.

Mesin Aveo sendiri mampu memuntahkan tenaga maksimal 103 kW dan torsi 200 Nm. Tenaga puncak diraih pada putaran 4900 rpm sementara torsi puncak diraih pada putaran mesin 1800 rpm, fakta bahwa tenaga dan torsi puncak bisa diraih pada putaran rendah tersebut menjelaskan apa yang kami singgung sebelumnya bahwa torsi Aveo terasa berlimpah pada kondisi lalu lintas stop and go

Memang mesinnya tak seketika ‘menjawab’ kemauan Anda ketika pedal gas diinjak, namun akselerasinya cukup meyakinkan dan dijamin bakal menjanjikan pengalaman fun to drive bagi pengemudinya.

Penilaian untuk All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT

Banyak pengembangan signifikan dilakukan untuk Chevrolet Aveo 2013 ini. Meski tak sepopuler para kompetitor namun kami menilai bahwa hatchback keluaran Chevrolet ini layak dipertimbangkan sebagai alternatif dari Suzuki Swift maupun Ford Fiesta. Bahkan jika Anda pernah mengendarai Suzuki Swift kami yakin Anda bakan terpesona dengan karakter mesin All New Chevrolet Aveo yang kaya torsi ini.

Harga All New Chevrolet Aveo sendiri dibuka dengan tipe LS MT pada angka Rp 168,8 juta. Di atasnya ada Aveo tipe LT MT yang dijual seharga Rp 178,8 juta, sementara tipe yang kami uji yaitu All New Chevrolet Aveo LT 1.4 LT AT harganya saat ini ada di kisaran Rp 193,8. Harga Chevrolet Aveo relatif murah dibandingkan para kompetitor bukan?

Read More

Uji Jalan Chevrolet Spin 1.5 LTZ AT

Chevrolet Spin adalah low MPV dan mobil murah pertama yang dilansir oleh pabrikan asal Amerika. Sekalipun Chevy sendiri merupakan pabrikan mobil asal Amrik namun Chevy Spin sendiri dirancang khusus untuk pangsa pasar utama negara-negara Asia. Berikut adalah ulasan dari salah satu varian tertingginya yaitu Chevy Spin 1.5 LTZ AT.

Chevrolet Spin 1.5 LTZ AT sebagaimana disebut sebelumnya merupakan varian tertinggi dari keluarga Chevy Spin. Sebagai varian termahal tentu beberapa fitur tambahan disematkan pada salah satu mobil terbaru Chevrolet ini untuk membedakan dari varian lain. Selain transmisi otomatis enam percepatan, fitur keselamatan seperti airbag (untuk pengemudi) dan ABS menjadi fitur penting pada Chevrolet Spin 1.5 LTZ.

Spesifikasi Chevrolet Spin 1.5 LTZ AT

Transmisi	Otomatis, 6-Speed
Suspensi	Torsion Beam Axle – Rear /McPherson Strut – Front
Torque	142 Nm/3800 rpm
Brakes	Brakes – Disk Front Ventilated & Drum Brakes Rear Ventilated
Power Output	6000 rpm/109 ps
Stroke (mm)	84.70
Displacement (cc) (ccm)	1485
Bore (mm)	74.71
Airbags - Driver	Yes
Anti-Lock Braking System (ABS)	Yes
Fog Lamps – Rear	Yes
Electric Defogger - Rear Window	Yes

Sekalipun Chevrolet Spin sekilas melanggar pakem mobil Chevrolet yang selama ini identik dengan mobil-mobil berukuran besar dan muscle cars, namun DNA dari Chevrolet sendiri masih kental mengalir pada Chevrolet Spin. Proyek Chevrolet Spin oleh GM sendiri sudah dimulai sejak tahun 2007 oleh GM Brazil dengan mengambil masukan dari negara-negara ASEAN yang bakal menjadi pangsa pasar utamanya.

Desain Chevrolet Spin berkesan modern, dinamis sekaligus tangguh. Faktor terakhir tidak akan Anda ketemukan pada mobil-mobil lain sekelasnya. Desainnya pun cenderung membulat, jauh dari kesan mengkotak sebagaimana sang kakak Chevy Orlando. Meski pada dasarnya mobil ini berada di kelas yang sama dengan All-new Avanza, All-new Xenia dan Suzuki Ertiga namun dari segi desainnya Chevrolet Spin setingkat di atas para kompetitornya itu.

Sama halnya di bagian interior, meski materialnya tak banyak berbeda dibanding rival-rivalnya namun lagi-lagi dari segi desain Chevy Spin terasa lebih berkelas dibanding Suzuki Ertiga maupun duo All-new Avanza-Xenia.

Meski demikian ada satu kekurangan dari interior Chevrolet Spin yaitu posisi dudukan yang tak setinggi kesan yang diberikan ketika dilihat dari luar. Rasanya Chevrolet perlu memperbaiki kondisi ini sebagai penyempurnaan Chevrolet Spin terbaru nantinya.

Menariknya lagi kabin Chevrolet Spin sangatlah senyap, sebuah keunggulan Chevrolet Spin yang layak dicatat sebab belum pernah kami temukan pada mobil merk lain yang harganya di bawah Rp 200 juta. Bahkan ketika dipacu pada kecepatan 100-120 km/jam pun kabin masih terasa bebas dari kebisingan suara mesin, terpaan angin maupun gesekan roda dengan aspal.

Bagi penumpang posisi dudukan dimana jok baris ketiga lebih tinggi ketimbang baris kedua sementara dudukan baris kedua lebih tinggi ketimbang jok depan sehingga semua penumpang memiliki pandangan ke depan yang cukup baik.

Jok barisan kedua dan ketiga meski tak terlalu lapang namun memberikan kenyamanan yang lebih baik dibanding duo Avanza-Xenia maupun Ertiga. Selain itu jok tengah mudah untuk dilipat sehingga memudahkan proses keluar-masuk penumpang yang berada di barisan jok ketiga.

Chevrolet Spin – Made in Indonesia

Berbeda dengan mobil-mobil lain buatan Chevrolet maupun merek lain yang beredar di Asia, Chevrolet Spin bukan dibuat di Thailand melainkan di Indonesia. Bahkan ban yang digunakan oleh Chevrolet Spin pun merupakan produksi asli Indonesia yaitu GT Champiro Eco dari keluaran Gajah Tunggal. Berkat ASEAN Agreement maka Chevrolet Spin bisa diekspor ke negara-negara lain di kawasan ASEAN dengan harga yang tetap kompetitif.

Read More

Pilih Toyota Fortuner atau All-new Chevrolet Trailblazer?

OK, kami akui judul semacam ini selalu menimbulkan perdebatan... sama halnya setiap kemunculan produk baru yang bermain di segmen pasar sama selalu muncul perdebatan di berbagai forum seperti Kaskus misalnya plus komentar-komentar negatif dari masing-masing pendukung (meski tak dibayar dan tak dapat untung...).

Namun seperti halnya dengan perbandingan all-new Honda CR-V dengan Mazda CX-5 yang kami buat beberapa waktu lalu fenomena tersebut tak akan membiarkan kami untuk memperbandingkan performa Toyota Fortuner vs. All-new Chevrolet Trailblazer. Jika dirasa bermanfaat silakan diterima jika tidak setuju silakan membuat opini sendiri.

Chevrolet Trailblazer generasi kedua atau yang akrab disapa sebagai All-new Chevrolet Trailblazer tidak lagi diproduksi di Amerika Serikat dan eksklusif dijual di negara Paman Sam itu saja. Sebagaimana pernah kami sebutkan pada ulasan All-new Chevrolet Trailblazer bahwa mobil SUV mewah itu kini diproduksi di Thailand setelah pemerintah setempat menawarkan insentif pajak kepada pihak GM dan selanjutnya mobil tersebut dipasarkan di beberapa negara termasuk Indonesia.

Keputusan GM untuk menjual All-new Chevrolet Trailblazer secara global menempatkan mobil baru keluaran Chevrolet tersebut berhadapan langsung dengan Toyota Fortuner yang sudah lebih dahulu menjadi market leader di beberapa negara.

Lantas siapa kira-kira diantara keduanya yang lebih pantas dilirik?

Read More

All-new Chevrolet Trailblazer: SUV Cita Rasa Negeri Paman Sam

Ketika banyak pabrikan otomotif mulai mengubah desain mobil terbaru mereka dari model SUV tulen menjadi mobil crossover Chevrolet masih tetap mempertahankan beberapa mobil baru nya dengan mengusung desain SUV tulen. Salah satu SUV tersebut adalah Chevrolet Trailblazer.

Meski mempertahankan desain SUV khas bergaya Amrik namun sebenarnya All-new Chevrolet Trailblazer diproduksi di Thailand, sementara mesinnya sendiri diproduksi oleh fasilitas GM di Eropa karenanya bisa dibilang sama sekali tidak ada bagian dari Trailblazer yang diproduksi di AS.

Read More

Mengulas Chevrolet Spin

Chevrolet Spin yang sejak beberapa bulan lalu meramaikan segmen pasar mobil murah yang didominasi oleh mobil kategori low MPV didesain oleh General Motors Brazil. Dengan panjang wheelbase 2.620 mm mobil keluarga ini dirancang untuk mampu memuat tujuh penumpang dewasa meski untuk kenyamanan sebenarnya Chevrolet Spin lebih ideal memuat maksimal lima penumpang dewasa.

Read More

Suzuki Ertiga vs. Chevrolet Spin: Pertarungan Sengit Segmen Mobil Murah

Berbicara soal mobil murah di Indonesia memang ada sedemikian banyak pilihan, meski demikian ketika berbicara soal mobil murah berkualitas dan bisa diandalkan tidak banyak pilihan tersedia. Chevrolet Spin dan Suzuki Ertiga adalah dua diantaranya.

Keduanya memosisikan diri sebagai mobil low MPV. Mobil MPV memang merupakan jenis mobil yang paling digemari di Indonesia karena daya angkutnya yang besar dan fleksibel untuk berbagai keperluan, baik urusan bisnis, ke kantor, antar jemput anak sekolah hingga berwisata sekeluarga.

Meski demikian tidak semua orang mampu membeli mobil MPV yang sudah tersedia sebelumnya di pasar. Karena itu banyak produsen yang kemudian jeli melihat peluang pasar bagi mobil low MPV.

Suzuki Ertiga dan Chevrolet Spin mungkin bukan opsi yang akan dipertimbangkan oleh calon konsumen berkantong tebal, namun bagi rata-rata masyarakat Indonesia kedua mobil murah ini merupakan solusi ideal akan kebutuhan mereka akan sebuah kendaraan dengan harga terjangkau dan daya angkut yang maksimal.

Read More

Uji Jalan Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva 2013 hadir dalam dua varian mesin yaitu Chevrolet Captiva Diesel 2.2 liter dan Chevrolet Captiva bensin 2.4 liter. Bukan sekedar populer di Indonesia, Chevrolet Captiva juga menjadi mobil SUV favorit di beberapa negara lain di Asia maupun Australia.

Chevrolet Captiva diproduksi di Korea Selatan, mobil baru dari Chevrolet ini hadir dengan kapasitas lima dan tujuh kursi. Untuk Chevrolet Captiva five-seater tersedia varian berpenggerak roda depan dengan mesin bensin 2.4 liter. Sementara bagi penggemar mesin Diesel tersedia pilihan Chevrolet Captiva Diesel dengan mesin turbodiesel 2.2 liter.

Sedangkan Chevrolet Captiva seven-seater selain hadir dengan pilihan mesin diesel dan bensin yang sama tersedia pula varian berpenggerak empat roda dengan mesin diesel 2.2 liter dan 3.0 liter V6 bensin.

Read More