Hari Ini

Datsun Rilis Mobil Sedan Keluarga

08:21 .
Topik: Datsun
Datsun Rilis Mobil Sedan Keluarga
Sementara sebagian masyarakat Indonesia masih menanti kehadiran Datsun Go Panca hatchback yang sud... More...
Sementara sebagian masyarakat Indonesia masih menanti kehadiran Datsun Go Panca hatchback yang sudah tampil di hadapan media belum lama ini, ternyata pabrikan yang tak lain merupakan second brand Nissan itu baru-baru ini juga merilis mobil sedan keluarga yang diberi nama Datsun on-Do dengan dimensi yang bisa disebut setara dengan entry-level sedan seperti Toyota Vios atau Honda City.

Diproduksi di AVTOVAZ Rusia mobil sedan Datsun ini hadir dalam desain empat pintu dengan kapasitas lima penumpang. Meski diproduksi di Rusia namun desain Datsun on-Do sendiri dilakukan di Jepang. Memang sedan Datsun on-DO ini dirancang dan diperuntukkan sebagai “mobil rakyat” sebagaimana halnya keluarga Datsun Go di Indonesia, namun pihak Datsun menyebut bahwa hal tersebut tidak mengurangi kualitas mobil itu sendiri karena standar-standar yang digunakan oleh Nissan selaku pemilik merek diterapkan dalam proses desain maupun produksi mobil-mobil Datsun.

Mobil Datsun Terbaru

Mobil Datsun Terbaru

Mobil Datsun Terbaru

Meski kabinnya masih belum bisa disejajarkan dengan Toyota Vios atau Honda City namun setidaknya interior Datsun on-DO masih lebih baik ketimbang Datsun Go yang beredar di Indonesia saat ini.

Pilih Suzuki Karimun Wagon R GS atau Suzuki Celerio?

00:58 .
Topik: Hatchback , Suzuki
Pilih Suzuki Karimun Wagon R GS atau Suzuki Celerio?
Bulan depan, bersamaan dengan digelarnya Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 Suzuki baka... More...
Bulan depan, bersamaan dengan digelarnya Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 Suzuki bakal merilis tiga mobil terbaru. Dua di antaranya bakal bermain di segmen entry level yaitu Suzuki Celerio dan Suzuki Karimun Wagon R GS yang merupakan tipe tertinggi dalam keluarga Suzuki Karimun.

Selama ini calon konsumen yang hendak membeli mobil di kelas ini saja sudah sering menghadapi dilema ketika hendak memilih antara Suzuki Splash dengan Suzuki Karimun Wagon R, tak lama lagi kehadiran Suzuki Celerio bakal makin menambah kondisi dilematis yang dihadapi oleh calon konsumen mobil murah Suzuki. Walau demikian pihak PT SIS sendiri merasa yakin bahwa di antar ketiganya tidak akan saling mengkanibal pasar masing-masing.

Suzuki Splash meski bermain di segmen yang tak jauh berbeda rasanya tak perlu lagi diulas, sebab meski versi terbarunya mendapatkan minor facelift namun pada dasarnya mobil tersebut masih sama seperti sebelumnya. Bisa dibilang bahwa mayoritas calon konsumen sudah cukup mengenal mobil yang semula merupakan kasta terendah mobil Suzuki di Indonesia sebelum kehadiran LCGC.

Sementara itu Suzuki Karimun Wagon R GS dan Suzuki Celerio karena baru akan dirilis bulan depan maka bisa dibilang cukup asing untuk rata-rata calon konsumen otomotif di Indonesia. Meski di atas kertas kedua mobil tersebut memiliki banyak kesamaan namun ada banyak perbedaan mendasar antara Suzuki Celerio dengan Suzuki Karimun Wagon R GS, jika tidak maka tentulah Suzuki takkan menghadirkan keduanya secara bersamaan.

Pilih Suzuki Karimun Wagon R GS atau Suzuki Celerio?

Suzuki Karimun Wagon R GS vs Suzuki Celerio

Baik Suzuki Karimun Wagon R GS maupun Suzuki Celerio pada dasarnya sama-sama mobil hatchback yang mengandalkan mesin tiga silinder berkapasitas 1.0 liter. Suzuki Karimun Wagon R GS sama halnya dengan keluarga Suzuki Wagon lain didesain sedikit out of the box dibanding mobil hatchback lain karena menawarkan desain bodi yang boxy sekaligus posisi duduk yang tinggi bak sebuah MPV. Sementara itu Suzuki Celerio memilih pendekatan konvensional alias bermain aman.

Oleh karenanya tak heran jika Karimun Wagon R mengundang banyak kontroversi dari segi desain, ada yang merasa desain out of the box tersebut merupakan kelebihan mobil tersebut sebab menjadikan Karimun lebih lega sekaligus menunjukkan keberanian tampil beda. Namun pada saat yang sama ada sebagian konsumen yang ragu-ragu menjatuhkan pilihan kepada Suzuki Karimun karena desain yang nyleneh ini.
Sebaliknya Suzuki Celerio tampaknya bakal lebih mudah diterima oleh pasar karena desain yang konvensional ini.

Namun yang perlu dicatat adalah bahwa meski Suzuki Karimun memiliki dimensi ketinggian dan posisi duduk yang mirip MPV ternyata ground clearance-nya sama persis dengan Suzuki Celerio. Jadi kalau Anda adalah calon konsumen yang tinggal di daerah dengan kondisi jalanan yang kurang baik rasanya tak ada yang lebih baik atau lebih buruk dari kedua mobil murah Suzuki ini.

Soal kemampuan mengangkut penumpang pun keduanya bisa dibilang berimbang karena sama-sama didesain untuk memuat lima orang penumpang, meski soal kenyamanan tentu tidak banyak yang bisa diharapkan.

Suzuki Celerio yang baru dirilis pada tahun ini hadir dengan pilihan transmisi matic maupun manual, sementara itu Suzuki Karimun Wagon R GS yang di India sudah dirilis tahun lalu dengan nama Suzuki Stingray hingga saat ini masih tersedia dengan transmisi manual saja. Bagi konsumen di daerah mungkin kondisi ini bukan merupakan nilai minus, namun bagi konsumen di Jakarta dan sekitarnya yang terbiasa hidup dengan kemacetan rasanya kondisi ini kurang menguntungkan.

Suzuki Karimun Wagon R GS vs Suzuki Celerio

Suzuki Karimun Wagon R GS vs Suzuki Celerio

Di sektor mesin sebagaimana sudah disinggung keduanya mengusung dapur pacu yang sama yaitu mesin KB10 tiga silinder berkapasitas 1.0 liter. Namun berhubung Suzuki Celerio sudah menganut transmisi matic maka soal konsumsi BBM Celerio sedikit lebih unggul dibanding Karimun. Jika klaim pabrikan untuk konsumsi BBM Suzuki Celerio adalah 19-23 km/liter sementara Suzuki Karimun Wagon R GS yang masih mengaplikasi transmisi manual diklaim 17-20 km/liter.

Sedangkan di bagian interior oleh karena merupakan varian tertinggi dari keluarga Karimun maka tak mengherankan jika berbagai updgrade dihadiahkan pada Suzuki Karimun Wagon R GS yang tak ditemukan pada tipe lain dala keluarga Karimun Wagon. Beberapa keunggulan di sektor interior tersebut antara lain adalah jok berlapis kulit, panel dengan MID serta aksen krom serta black piano yang sangat jelas membedakan tipe GS ini dengan tipe lainnya.

Di lain pihak Suzuki Celerio sendiri di India tersedia dalam tiga varian, varian mana sajakah yang bakal dipasarkan di Indonesia hingga hari ini masih belum ada konfirmasi. Namun pastinya desain interior Celerio mengadopsi desain Suzuki Alto yang joknya dilapisi oleh material fabric berkualitas tinggi. Fitur-fitur mendasar seperti power windows, power steering dan AC sudah menjadi kelengkapan standar mobil ini. Namun sayang beberapa fitur keselamatan seperti ABS+EBD, side impact beams, serta airbag belum disematkan di sini.

Bagaimana dengan fitur keselamatan pada Suzuki Karimun Wagon R GS? Di India, Suzuki Stingray sudah mengaplikasi ABS, EBD dan airbag. Apakah fitur-fitur tersebut bakal dipertahankan oleh Suzuki Karimun Wagon R GS waktulah yang akan menjawabnya.

Bulan Depan Suzuki Bakal Rilis Karimun Wagon R GS

07:29 .
Topik: Hatchback , Suzuki
Bulan Depan Suzuki Bakal Rilis Karimun Wagon R GS
Di antara semua pabrikan otomotif tampaknya Suzuki yang paling serius dan tampil all out dalam aja... More...
Di antara semua pabrikan otomotif tampaknya Suzuki yang paling serius dan tampil all out dalam ajang IIMS bulan depan. Salah satu bukti keseriusan Suzuki di samping menampilkan, Suzuki SX4 S-Cross, Suzuki APV Luxury 2, Suzuki Hustler dan Suzuki Celerio juga adalah agenda mereka untuk merilis varian terbaru dari mobil LCGC Suzuki Karimun Wagon R yang sejatinya merupakan Suzuki Stingray.

Suzuki Stingray di negeri asalnya dipasarkan dengan segmen serta strategi yang berbeda dengan keluarga Wagon, namun di Indonesia PT SIS tampaknya memanfaatkan popularitas Suzuki Karimun Wagon R dengan menempatkan Suzuki Stingray sebagai bagian dari keluarga Karimun Wagon R. Karena itu mobil murah yang saat ini menjadi paling populer di Indonesia tersebut bakal ketambahan anggota keluarga baru yaitu Suzuki Karimun Wagon R GS.

Harga Karimun Wagon R GS

Spesifikasi Karimun Wagon R GS

Soal harga, Suzuki Karimun Wagon R GS bakal dilepas lebih mahal sekitar Rp 700.000 dibanding Suzuki Karimun Wagon R Dilago yang juga belum lama ini dirilis oleh PT SIS. Wagon R Dilago sendiri saat ini dibanderol di kisaran harga Rp 105,7 juta. Pihak SIS sendiri meyakini bahwa harga maksimal untuk mobil LCGC adalah Rp 106,5 juta, artinya Suzuki masih punya peluang menghadirkan varian baru di atas Karimun Dilago.

Karimun Wagon R GS review

Meski belum dijelaskan secara detail perbedaan Karimun Wagon R GS dengan varian lain namun sebagai gambaran jika Wagon R Dilago mengusung karakter sporti maka Wagon R GS bakal mengusung karakter elegan. Untuk mendukung citra tersebut maka desain grille dan lampu depan Karimun tipe GS ini bakal dibuat berbeda dengan varian lain yang sudah ada saat ini.

Bukan hanya di sektor eksterior, di sektor interior pun turut di upgrade antara lain adalah instrumen panel tiga lingkaran nuansa biru MID. Sementara jok kulit, aksen warna krom dan hitam piano bakal menambah kesan elegan pada varian tertinggi LCGC andalan Suzuki ini.

Bedah Tipe Termahal Honda All New City

08:16 .
Topik: Honda , Sedan
Bedah Tipe Termahal Honda All New City
Meski hadir dengan major facelifts yang sekilas cukup menjanjikan namun harus diakui bahwa Honda A... More...
Meski hadir dengan major facelifts yang sekilas cukup menjanjikan namun harus diakui bahwa Honda All New City tetap bukan merupakan sebuah fenomena di kelas entry level sedan. Meski belum teruji namun di kelas ini Ford Fiesta Sedan Ecoboost lebih layak dianggap sebagai benchmark dalam hal membuat terobosan.

Namun demikian, bersama dengan Toyota All-new Vios, sedan kecil keluaran Honda ini tetap memiliki keunggulan tersendiri. Apalagi kalau bukan nama besar Honda serta jaminan layanan purna jual yang sudah jelas lebih terbukti dan menentramkan hati pemiliknya ketimbang Ford Fiesta Sedan atau pun kompetitor lain di kelas ini. Dan Honda tampaknya sangat paham akan keunggulan tersebut, maka tak heran jika ubahan yang dilakukan pada Honda All New City tak bisa disebut revolusioner.

Harga Honda All New City tipe E CVT yang saat ini merupakan tipe tertinggi menyentuh kisaran angka Rp 331 juta, sementara dua rivalnya yaitu Toyota All New Vios G AT dibanderol lebih murah yaitu Rp 281 juta, Ford Fiesta Sedan Ecoboost hanya berselisih sekitar Rp 1 juta lebih murah dibanding Vios G AT. Dari sini saja sudah bisa terlihat bahwa pihak PT HPM cukup percaya diri akan penerimaan konsumen tanah air terhadap Honda All New City ini.

Honda All New City Indonesia

Meski bagi sebagian calon konsumen harga yang dipatok untuk Honda All New City ini dianggap overpriced namun pada saat bersamaan pihak pabrikan pun tidak berkesan asal dalam mendesain dan menghadirkan small sedan terbarunya ini. Pihak pabrikan tampak berupaya maksimal agar konsumen merasa bahwa uang yang sudah dibelanjakan untuk menebus All New City ini layak setiap rupiahnya.

Pada bagian interior misalnya, sementara konsumen dan calon konsumen Honda Mobilio maupun Honda All New Jazz banyak mengeluhkan kualitas interior yang berkesan murahan serta menyedihkan, tidak demikian halnya dengan interior All New City.
Walaupun material hard plastics masih mendominasi dashboard namun finishing-nya jauh berbeda dari dua saudaranya yang dibanderol lebih murah yaitu Mobilio maupun Honda Jazz.
Meski menggunakan platform yang sama, namun hanya dengan membandingkan kabinnya saja orang sudah bisa merasakan perbedaan kemewahan All New City jika dibandingkan All New Jazz.

Interior Honda All New City

Layar monitor berukuran 6.1 inch yang menjadi HU Honda All New City terhubung dengan delapan buah speaker berikut dukungan koneksi yang terbilang lengkap. Sementara itu aksen garis berwarna perak (silver) pada dashboard bukan hanya memberikan kesan lebih lega dari ukuran yang sebenarnya namun sekaligus memperkuat perbedaan antara Honda All New City dengan Honda All New Jazz.

Sayang sekali monitor HU pada Honda All New City yang beredar di Indonesia belum mengadopsi layar tipe sentuh (touch-screen) sebagaimana halnya All New City yang beredar di manca negara. Padahal monitor tersebut dijamin mampu mendogkrak aura mewah di dalam kabin Honda City.

Meski sejatinya small sedan tidak didesain untuk memberikan kenyamanan kepada penumpang, melainkan pada pengendara namun melihat bahwa selama ini lebih banyak pemilik Honda City yang mempercayakan kemudi pada sopir dan pemiliknya sendiri sekedar duduk di bangku belakang maka pihak pabrikan memberi ruang yang lebih sempit di bagian depan dan porsi yang lebih luas untuk penumpang di belakang.

Harga Honda All New City

Kabin bagian depan sendiri tidak terlalu sempit untuk ukuran rata-rata orang Indonesia, sementara itu di kabin belakang meski ruang kakinya cukup lega namun headspace-nya sangat terbatas.

Pada bagian mesin Honda masih mempertahankan mesin Honda City versi lawas yaitu mesin kapasitas 1.5 liter SOHC i-VTEC yang mampu menyemburkan daya maksimum 117 dk pada putaran 6000 rpm dengan torsi maksimum 146 nm pada 7000 rpm.

Spesifikasi Honda All New City

Perubahan signifikan justru terjadi pada sektor transmisi dimana transmisi CVT kini menggantikan transmisi matic lima kecepatan pada versi sebelumnya. Fokus perubahan transmisi ini adalah kenyamanan berkendara sekaligus efisiensi BBM pada Honda City terbaru.

Akselerasi All New City di dalam kota cukup memuaskan, sebaliknya ketika diajak ke luar kota pedal gas perlu diinjak dalam-dalam saat hendak mendahului kendaraan lain terlebih di tanjakan. Vibrasinya juga sangat minim selama dikemudikan dengan normal.

Untuk kualitas bantingan meski mempertahankan suspensi yang sama dengan pendahulunya namun kestabilannya terasa lebih baik, walau demikian bantingannya tetap lembut meski melewati permukaan jalan yang tidak rata. Tampaknya stabilitas Honda All New City yang tetap terjaga merupakan kontribusi dari velg alloy berukuran 16 inch.

Sementara untuk pengereman meski rem tromol pada roda belakang dianggap merupakan downgrade oleh sebagian konsumen namun faktanya sistem pengereman yang ada masih mumpuni menahan laju Honda City dengan sangat baik.

Harga Honda All New City Indonesia

Secara menyeluruh boleh dibilang bahwa Honda All New City merupakan penyempurnaan yang membanggakan dibanding versi sebelumnya. Bukan hanya pada desain, kenyamanan serta performanya pun terbilang memuaskan.
Namun jangan lupa, pihak pabrikan bukan tanpa alasan memberi nama mobil ini dengan sebutan “City”, maka wajar jika mobil ini perlu “dipaksa” saat mendaki tanjakan atau mendahului kendaraan lain.

Hasil First Drive Mazda2 Terbaru 2015

10:26 .
Topik: Hatchback , Mazda
Hasil First Drive Mazda2 Terbaru 2015
Pabrikan Mazda mengundang beberapa media otomotif dari berbagai negara untuk menjajal langsung Mazd... More...
Pabrikan Mazda mengundang beberapa media otomotif dari berbagai negara untuk menjajal langsung Mazda2 terbaru jelang rilis resminya beberapa bulan lagi. Salah satu subkompak hatchback kelas B terpopuler ini tampil dengan kesan yang makin modern sekaligus gahar jika dibanding generasi pendahulunya yang meski sudah berumur namun modelnya masih belum tampak usang hingga saat ini.

Meski Mazda2 yang beredar saat ini masih tampak modern namun pihak pabrikan tetap menyadari bahwa sudah saatnya meremajakan penampilan berikut teknologinya jika ingin tetap menjadi salah satu subkompak hatchback terlaris mengingat para kompetitor juga sudah lebih dahulu mengambil langkah serupa.

Lewat desain, mesin serta transmisi yang sama sekali baru kini Mazda2 tampak begitu meyakinkan berkompetisi dengan para rivalnya baik yang berasal dari Jepang, Eropa dan bahkan Korea.

Mazda2 2015

Pada bagian interior Mazda2 terbaru kesan premium jauh lebih terasa dibanding versi yang sudah beredar saat ini. Dashboard berbahan plastik (hard plastics) sudah ditinggalkan oleh pabrikan asal Jepang yang belakangan ini populer dengan desain Kodo dan teknologi Skyactiv-nya.
Sebuah layar monitor yang terletak di bagian konsol tengah bukan sekedar menambah value mobil Mazda terbaru ini namun sekaligus menyiratkan kesan modern yang hingga kini belum ditemukan dari para kompetitor sekelasnya.

Namun jangan lupa, bahwa tipe yang ditampilkan ke media ini adalah tipe yang bakal beredar di Jepang sehingga belum jelas apakah saat beredar di Indonesia semua kelengkapan ini akan dipertahankan, disunat atau di downgrade.

Sebagaimana sudah disebut sebelumnya ada penambahan dimensi pada Mazda2 2015 ini, menariknya meski ada penambahan dimensi namun justru ruang kabinnya tidak seluas versi pendahulunya. Walau demikian untuk ukuran rata-rata orang Indonesia kabin Mazda2 masih mampu mengakomodir dengan baik.
Hal yang sama terjadi pula di bagian bagasi, dimana Mazda2 lawas mampu menampung volume hingga 250 liter sementara versi terbaru menyusut menjadi 220 liter saja. Walau demikian baik pihak pabrikan maupun beberapa media yang telah menjajal langsung unit uji coba ini menilai penyusutan tersebut sebagai hal lumrah untuk sebuah mobil subkompak hatchback.

Spek Mazda2 terbaru

Harga Mazda2 terbaru

Mazda2 terbaru indonesia


Sedangkan di bagian dapur pacu, unit tes yang disediakan mengusung mesin 1.5 liter empat silinder yang dipadu dengan transmisi matic enam kecepatan. Meski konsumsi BBM nya tidak diuji namun pihak Mazda mengklaim mesin dan transmisi terbaru ini mampu menghemat konsumsi BBM Mazda2 sekitar 25% dibanding versi lawasnya.

Foto Resmi Hyundai i20 Terbaru Resmi Dirilis

07:41 .
Topik: Hatchback , Hyundai
Foto Resmi Hyundai i20 Terbaru Resmi Dirilis
Hyundai i20 terbaru atau yang di India resmi disebut sebagai Hyundai Elite i20 secara resmi fotony... More...
Hyundai i20 terbaru atau yang di India resmi disebut sebagai Hyundai Elite i20 secara resmi fotonya dirilis oleh pihak pabrikan beberapa minggu sebelum jadwal resmi rilis subkompak hatchback kelas B andalan Hyundai tersebut pada gelaran Paris Motor Show bulan Oktober mendatang.

Foto resmi yang dirilis oleh Hyundai tersebut tidak berbeda jauh dari hasil spy shots Hyundai I20 terbaru yang sudah lebih dahulu beredar di dunia maya. Dan memang benar dugaan selama ini bahwa pabrikan Korea itu memberikan sentuhan nuansa premium pada Hyundai i20 yang nantinya bakal bersaing dengan All-new Mazda2, Toyota All-new Yaris, All-new Honda Jazz dan mobil-mobil lain di kelas ini.

Hyundai Elite i20 Indonesia



Secara menyeluruh desainnya memiliki kesamaan dengan Hyundai i10 yang bertarung di subkompak hatchback kelas A. Sementara itu desain pilar C-nya merupakan adopsi dari Hyundai Genesis. Hyundai menyebutkan bahwa i20 terbaru ini memiliki panjang wheelbase 2570 mm yang artinya lebih panjang 45 cm dibanding Hyundai i20 yang sudah beredar saat ini. Sementara panjang totalnya kini menjadi 4035 mm.

Meski belum ada detil spesifikasi dapur pacunya, namun Hyundai menyebut dua tipe mesin yaitu Diesel dan bensin yang akan disediakan sesuai selera masing-masing pasar. Hyundai i20 Diesel pernah resmi masuk ke Indonesia beberapa tahun lalu dan hingga kini masih menjadi incaran di bursa mobil bekas. Sayang sekali pihak ATPM sudah lama menghentikan impor dan penjualannya di Indonesia.

Interior Hyundai Elite i20 Indonesia

Tanda-tanda bakal hadirnya Hyundai Elite i20 ke Indonesia masih belum nampak, lebih-lebih versi Diesel-nya. Padahal mengingat nama Hyundai yang makin diterima di kalangan konsumen Indonesia serta popularitas mesin Diesel yang makin meningkat bukan tidak mungkin Hyundai i20 terbaru ini bakal memiliki prospek cerah di Indonesia.

Mazda CX-7 Bakal Bangkit dari Kubur?

12:44 .
Topik: Mazda
Mazda CX-7 Bakal Bangkit dari Kubur?
Produksi Mazda CX-7 sudah dihentikan sejak dua tahun yang lalu sebab pihak pabrikan kala itu meyaki... More...
Produksi Mazda CX-7 sudah dihentikan sejak dua tahun yang lalu sebab pihak pabrikan kala itu meyakini bahwa Mazda CX-5 bakal mengkanibal pasar CX-7. Namun baru-baru ini salah satu petinggi Mazda di Australia menyebut bahwa pihak pabrikan sedang mempertimbangkan kembali produksi Mazda CX-7 untuk mengisi celah kosong antara CX-5 dengan CX-9.

Lantas seperti apakah penampakan Mazda CX-7 terbaru jika nantinya kembali diproduksi? Berhubung pembicaraan tersebut masih sebatas wacana maka tentu modelnya juga sebatas awang-awang. Pastinya dimensi Mazda CX-7 bakal lebih kecil ketimbang CX-9 namun lebih besar dari Mazda CX-5. Idealnya CX-7 bakal mampu mengangkut enam hingga tujuh penumpang dewasa di dalam kabinnya.

Sejauh ini konsumen yang pernah menggunakan Mazda CX-7 sekalipun tampak pesimis dengan niat pabrikan asal Jepang itu untuk membangkitkan kembali CX-7. Membangkitkan kembali tipe yang sudah dihentikan produksinya selama dua tahun menurut mereka sama sekali bukan ide brilian.

Sementara itu tingkat penjualan Mazda CX-9 sendiri saat ini dianggap mengecewakan, large SUV rilisan Mazda tersebut kalah bersaing dengan dua kompetitor utamanya yaitu Nissan Pathfinder dan Toyota Kluger. Konon CX-9 versi facelift bakal dirilis dalam waktu 18-24 bulan ke depan dengan harapan memperbaiki tingkat penjualan yang lesu tersebut.

Mazda CX-7 terbaru

Mazda belum akan mempertimbangkan dapur pacu Diesel untuk CX-9 terbaru, meski fakta menunjukkan kesuksesan Hyundai Santa Fe Diesel yang terbukti tangguh dan digemari oleh konsumen.

Nasib Mazda CX-9 berbanding terbalik dengan nasib Mazda CX-5. Jika CX-5 penjualannya mengalami booming sebaliknya CX-9 justru terus merosot.

Toyota Hadirkan Varian Terbaru Toyota New Fortuner Diesel 4x4

09:56 .
Topik: SUV , Toyota
Toyota Hadirkan Varian Terbaru Toyota New Fortuner Diesel 4x4
Toyota Fortuner terbaru (Toyota New Fortuner) berpenggerak empat roda bermesin Diesel dengan kapas... More...
Toyota Fortuner terbaru (Toyota New Fortuner) berpenggerak empat roda bermesin Diesel dengan kapasitas 2.5 liter baru-baru ini secara resmi diperkenalkan oleh PT. Toyota Astra Motor (PT. TAM). Kesuksesan Toyota sendiri layak diakui jempol, betapa tidak bahwa dengan satu platform saja pabrikan tersebut mampu menghadirkan tiga produk yang cukup merajai di kelasnya masing-masing yaitu Toyota Fortuner, Toyota Hilux dan tentu saja Toyota Innova.

Di kelas SUV Toyota New Fortuner mendapat perlawanan sengit dari para kompetitornya, mulai dari Mitsubishi yang menawarkan Pajero Sport dengan kenyamanan yang harus diakui lebih baik dibanding Toyota New Fortuner. Belum lagi Chevrolet turut menabuh genderang perang lewat Chevrolet Trailblazer yang memang lebih tangguh di medan berat ketimbang Fortuner, Isuzu baru–baru ini juga merilis Isuzu MU-X yang notabene menggunakan platform sama dengan Trailblazer. Di luar ketiga pabrikan itu masih ada pula Ford Everest yang versi terbarunya hadir dengan penampilan lebih macho sekaligus dinamis dibanding pendahulunya.

Toyota New Fortuner Diesel 4x4

Harga Toyota New Fortuner Diesel 4x4

Toyota Fortuner sendiri meski desainnya relatif stagnan sejak tahun 2005 namun masih mencatatkan penjualan yang menjanjikan, setidaknya di Indonesia. Sejak pertama kali diperkenalkan SUV buatan Toyota itu tercatat baru dua kali mengalami facelift masing-masing pada tahun 2009 dan 2012, itu pun hanya sebatas minor facelifts. Sambil menanti perubahan signifikan lewat All-new Toyota Fortuner yang konon bakal resmi diperkenalkan tahun depan dan mungkin baru akan beredar pada tahun 2016, pihak Toyota merilis Toyota Fortuner Diesel 4x4 yang tentu saja merupakan upaya mempertahankan pangsa pasar dari gempuran para kompetitor.

Namun alih-alih menghadirkan mesin Diesel 3.0 liter yang sudah diadopsi oleh Toyota Fortuner terbaru di beberapa negara ASEAN, PT. TAM memilih mesin 2.5 liter dengan harapan harga Toyota New Fortuner Diesel 4x4 tersebut masih tetap kompetitif. Cukup masuk akal mengingat pajak untuk kendaraan berkapasitas mesin 3.0 liter yang ditanggung konsumen terbilang tinggi.

Spesifikasi Toyota Fortuner Terbaru

Di lain pihak Toyota juga menawarkan pembaruan di sektor transfer case dimana Fortuner Diesel 4x4 ini mengaplikasikan sistem 4x4 full time yang tentu saja berbeda dengan Fortuner Diesel 2.7 4x4 yang sudah beredar sebelumnya.

Dari tampilan luarnya, paduan fog lamps bercorak krom dengan smoked headlamps sudah memberikan nuansa yang cukup berbeda. Belum lagi desain velg alloy 17 inch berwarna abu-abu tua dibalut ban Komodo M/T Plus dari GT Radial makin memperkuat citra garang pada Toyota Fortuner terbaru ini.

Sepasang sensor turut ditempatkan pada bumper depan yang mampu membantu pengemudi untuk menjaga jarak aman dengan mobil di depannya.

Interior Toyota New Fortuner Diesel 4x4

Toyota New Fortuner Diesel 4x4 Indonesia

Sedangkan untuk sektor interior selain keberadaan tuas transfer case yang mirip dengan Toyota Hilux tak ada lagi perbedaan antara kabin Toyota Fortuner Diesel 4x4 ini dengan varian lain yang sudah hadir terlebih dahulu. Varian terbaru ini oleh PT. TAM diposisikan sebagai varian tertinggi dari Toyota Fortuner dan dibanderol Rp 480 juta. Pihak ATPM menyebut bahwa varian ini dirancang sebagai mobil tangguh di medan off-road namun tetap bergengsi dipakai di perkotaan.